Total Airport Management (TAM)

Inloggningsinstruktioner iAOP.pdf

CP1-förordningen (genomförandeförordning (EU) 2021/116) är en central EU-reglering för modernisering av flygledningssystemet i Europa. En av dess huvudpelare är kravet på att implementera en Airport Operations Plan (AOP) vid större europeiska flygplatser för att förbättra samarbetet mellan flygtrafikledning, flygplatser och nätverksoperatörer. 

• En central komponent i TAM är Airport Operations Plan (AOP) – en löpande plan för operativ styrning och ledning av flygplatsverksamheten.
• AOP ska fungera som en gemensam informationskälla för alla aktörer på flygplatsen och bygger på att alla bidrar med och använder samma data. 

Inom ramen för TAM och CP1-förordningen används begreppen iAOP och eAOP för att beskriva de två implementeringsfaserna av det som till slut ska bli AOP: 

• Initial AOP (iAOP) som skulle implementeras senast den 31 december 2023. 
• Extended AOP (eAOP) som ska vara implementerad senast den 31 december 2027. 
• iAOP + eAOP = AOP

• Initial Airport Operations Plan (iAOP) ska säkerställa samordning mellan flygplats, flygbolag, handlingbolag och myndigheter. Den beskriver vanligtvis: 
  • Hur flygtrafiken ska hanteras
  • Gate- och terminalanvändning
  • Säkerhetsflöden
  • Bemanning och ansvar
• Här har Swedavia utvecklat ett antal verktyg som ger dig som användare tillgång till operativ information - information som i förlängningen ger dig en förbättrad bild av den operativa verksamheten i varje ögonblick. 
• Verktygen utgör delar av Swedavias kommande AOP och kommer att utvecklas och förändras under tiden fram till den slutliga versionen i slutet av 2027. Funktioner kan komma att tas bort, nya funktioner kan tillkomma. Här är användarnas input viktig för fortsättningen. 

• Verktygen börjar tillgängliggöras för användare hos Aviator, LFV, Menzies, Norwegian, SAS och SGH i slutet av maj 2026. 
• Alla användare som har en mejladress hos dessa organisationer kan, på förfrågan, ges tillgång till verktygen.
• Längre fram kommer även ytterligare flygplatsaktörer ges tillgång.

Praktisk information

• Användaren använder länken nedan till systemet och loggar in med hjälp av sitt jobbmejl-konto (Microsoft AD). T ex jan.jansson@sas.se och tillhörande lösenord.

• Inloggning iAOP Dashboard:  https://aopdashboard.swedavia.se/  

• Första gången kommer användaren till en sida där "click & accept"-avtalet behöver accepteras. Därefter väljs flygplats. Om användaren kommer från SAS väljer den även om den tillhör flygbolag eller SGH.

• Nästa gång användaren loggar in kommer den direkt till iAOP dashboard.  

IAOP utbildning.pdf

Problem med inloggning och liknande: 
Swedavia IT Sevice Desk, tel. 010-109 09 00
itservicedesk@swedavia.se

• Rolling Plan är den framåtblickande operativa planen för flygplatsen. 
• Den beskriver hur den förväntade kapaciteten ska se ut under de kommande  dagarna och uppdateras kontinuerligt när ny information tillkommer.
• Planen bygger på tillgängliga prognosdata såsom trafikvolymer, schemalagd kapacitet, kända begränsningar, väderprognoser och planerade aktiviteter.
• Rolling Plan används för att skapa förutsägbarhet och beredskap
• Genom att tidigt synliggöra toppar i belastning, risker och potentiella flaskhalsar kan aktörer på flygplatsen planera bemanning, resurser och prioriteringar i god tid. 
• Rolling Plan är inte statisk, utan justeras löpande och fungerar som referens när man jämför plan mot faktiskt utfall.

Realtime är en dashboard som visar KPI:er (Key Performance Indicators - nyckeltal)

• Hur flygplatsen mår just nu. Den visar i realtid de olika KPI:er som finns representerade. 
• Exempel på KPIer är flygens punktlighet och väntetider i säkerhetskontrollen.
• På de flesta KPI:er kan man klicka för att få mer information.

• Visar hur många resenärer på ett specifikt flyg som passerat säkerhetskontrollen.
• Bidrar till bättre beslutsfattning om man ska invänta resenär när avgångstid är nära.

• Visar status i realtid för ankommande och avgående flyg de kommande tre timmarna.
• Visar även status i realtid för on-ground i antal taxi-in, A/C on stand, boarding och taxi-out. Uppdatering sker varje minut. 

iAOP - fem verktyg.pdf

Implementeringen av AOP på Arlanda medfinansieras av CINEA (European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency).