Frågor och svar gällande taxiangöring på Arlanda och Bromma

En bils prioritering i spontankön är baserad på bränsletyp. Därefter beror prioriteringen på  tidpunkt som fordonet kört in på Taxiremoten.

• Prio 1: El (ej hybrider), vätgas
• Prio 2: Fordonet har ett värde för CO2-utsläpp *blandad körning enligt testcykel WLTP på högst 120 gram.
• Prio 3: Fordonet har ett utsläppsvärde mellan 121–160 gram CO2-utsläpp *blandad körning enligt testcykel WLTP

Alla avgifter är definierade i avtalet som respektive bolag tecknat med 
Swedavia.

Alla fordon som hämtar kund på Bromma och Arlanda betalar en grundavgift.

En förbokningsavgift betalas utöver grundavgiften för alla fordon som hämtar en förbokad kund på Bromma och Arlanda. Detta gäller även Appride tills Apprideprodukten införs av Swedavia.

En miljötilläggsavgift betalas utöver grundavgift och eventuell förbokningsavgift av de fordon som har godkänd miljödispens

En utsläppsavgift betalas utöver grundavgift och eventuell förbokningsavgift av de fordon som överskrider gränsen på 120 gram CO2-utsläpp *blandad körning enligt testcykel WLTP.

Grundavgift debiteras sker när bilen blir framkallad från Taxiremoten. (Plus eventuell miljötilläggsavgift för de bilar som har godkänd miljödispens)

Grundavgift och förbokningsavgift debiteras när bilen blir framkallad från Taxiremoten som en förbokad bil. (Plus eventuell miljötilläggsavgift för de bilar som har godkänd miljödispens).

Kortresa kan endast genereras inom ett tidsfönster. Det innebär att en kortresa inte kan genereras tidigare än 10 minuter efter utfart från Taxifickan vid terminal och inte senare än 35 minuter efter utfart. Om en bil kör ut från Taxifickan vid terminal och återvänder till Taxiremoten inom 35 minuter räknas det som en kortresa. Bilen placeras då högst upp i kön. Om flera bilar återvänder från 
kortresa placeras de i kön baserat på infartstid till Taxiremoten. När en bil står i kö efter kortresa är fri utfart inte möjlig. Kortresa gäller inte om bilen tidigare har blivit framkallad som förbeställning eller specialbeställning

Om en bil kör ut från Taxiremoten behåller bilen sin plats i kön till dess att bilen framför i kön blir framkallad. Om bilen återvänder till Taxiremoten innan den blir framkallad har den kvar sin plats i kön. Om bilen inte återvänder till Taxiremoten i tid, mister bilen sin plats i kön. Tiden för fri utfart beror på hur många bilar som är före i kön och aktuellt behov av taxibilar. Tiden för fri utfart är maximalt en timme. För att hålla koll på sin plats i kön kan mobilappen användas. Där uppdateras kontinuerligt bilens plats i kön. Observera - om bilen registreras vid någon annan läsare på flygplatsen (exempelvis vid avsläpp eller taxificka) förlorar bilen sin plats i kön.

Bilar som framkallas visas med registreringsnummer på de stora ljustavlorna på Taxiremoten, på skärmarna inne uppehållsrummet samt i mobilappen. Där står också vilken terminal bilen blir  framkallad till och olika färger används för olika typer av framkallningar (Vit= spontankö, röd = förbokning, grön = flygtaxi, gul= appride och orange = specialbeställning). 

En bil till spontankön har 5 minuter på sig att lämna Taxiremoten vid framkallning. Om fordonet missar att lämna inom 5 minuter hamnar bilen längst bak i kön i dess prioritetsgrupp. Om fordonet missar framkallning en andra gång måste bilen lämna Taxiremoten och köra in på nytt för att åter hamna i kön (dessa bilar markeras i rött på skärmarna). Då hamnar bilen längst bak i kön. 
Varje gång en bil framkallas debiteras en avgift oavsett om den lämnar Remoten eller ej. 

En förbokad bil har ingen tidsgräns för att lämna Remoten, dock visas bilens 
registreringsnummer endast 5 minuter på den stora ljustavlan. Ingen annan körning kan göras förrän bilen har kört ut från Remoten och därefter antingen passerat rätt terminals taxificka eller kör in igen på Remoten. 

En framkallad bil får endast köra till den terminal dit den är framkallad. Endast bom vid denna terminal kommer öppnas för bilen.

En framkallad bil har 5 minuter på sig att lämna Taxiremoten och därefter 10 
minuter på sig att köra in på rätt terminal efter den har lämnat Taxiremoten (gäller både spontankö och förbokad kö). Därefter mister bilen sin plats i kön och bommen kommer inte öppnas.

Framkallning kan aldrig pausas. Gäller även elbilar som laddar. Elbilar som har stort behov av laddning kan köra till laddområdet utan att ställa sig i kön (kör till höger vid Flygbussarna). När laddning är klar kan de åter köra in på Taxiremoten och ställa sig i kön

Alla förbokningar ska läggas in i Vendor Website. En förbokning kan både läggas in med ett specifikt fordon (registreringsnummer) eller utan ett registreringsnummer. Om ett registreringsnummer är angivet kommer denna bil att kallas fram till förbokningen, givet att bilen befinner sig på Taxiremoten när framkallning är aktuell. Om fordonet ej är på plats kommer systemet automatiskt välja första tillgängliga fordon som matchar kriterierna (t.ex. antal passagerare, specialönskemål m.m. från samma bolag. Om en specifik bil ej är angiven (registreringsnummer) kommer systemet välja första tillgängliga fordon som matchar kriterierna (t.ex. antal passagerare, specialönskemål m.m.) från bolaget 
och kalla fram denna bil. 

Föraren med en bekräftad resa måste gå till expeditionen och visa upp resan om inte bolaget har en integration (API) mot framkallningssystemet som då hanteras per automatik. Personalen på plats lägger in förbokningen i systemet och bilen blir nerkallad till rätt terminal. Observera att detta räknas som en förbokad resa och bilen debiteras både grundavgift och förbokningsavgift. Denna typ av körning kan inte generera en kortresa