Förtydligande gällande utplacering av konor runt luftfartyg
- Status
- Pågående
- Löpnummer:
- AI-138-2026
- Kategori:
- Safety
- Plats:
- Airside
- Från:
- Till:
- Berörda flygplatser:
- Bromma Stockholm Airport
Vad händer eller vad ska göras?
Swedavia (Bromma) har vid två ASSG tillfällen lyft frågan att förtydliga syftet med AR kravet gällande utplacering av konor runt ett luftfartyg.
Nuvarande textreglering säger vingspetsar och bakom flygplan. Texten har tagits fram med ett fokusområde för reguljärtrafik vid uppmarkerade parkeringsytor (stand).
Texten missar att inkludera apronytor utan dedikerade stands, och för att förtydliga syftet med konerna så kommer Bromma införa en liknande textreglering.
Konor skall placeras på ytor runt ett luftfartyg där övrig verksamhet kan förekomma. D.v.s. konor skall placeras framför & bakom ett luftfartyg samt vid vingspetsarna för att tydliggöra ”skyddsområdet” runt luftfartyget. Det behövs inte placeras ut konor på ytor där det inte förekommer flyg- eller fordonstrafik eller annan övrig verksamhet som riskerar att skada luftfartyget.
Fram tills att regleringen har arbetats in i AR Del 5 (Aerodrome Manual) så gäller detta AI.
Se bilder för exempel där koner behöver placeras ut nedan.
Konsekvenser? Särskilt berörda?
Marktjänstbolagen vid uppställning av luftfartyg ute på apronytor.
Vilket område på flygplatsen berörs?
Samtliga apronytor
För ytterligare information
Niclas Granemar
Ground Operations Manager
mejl: niclas.granemar@swedavia.se
Publicerad