Syftet med Taktiskt trafikforum, TTF, är att säkerställa att flygplatsen och dess intressenter har rätt information, verktyg, beredskap, handlingsplan och beslutsorganisation i samband med snöfall eller andra förväntade situationer och händelser som kan påverka flygplatsens kapacitet.
En TTF-information som rör väderförhållanden presenteras utifrån rubrikerna Väder, Kapacitet/banor och Förberedelser.
2026
Taktiskt trafikforum 5 januari 2026
Vi förmedlar väderinformation med anledning av den snö och vind som väntas påverka verksamheten på flygplatsen tisdag och onsdag.
Väder
Under natt mot Trettondagen (tisdag), risk för lokalt kraftiga snöbyar som kan ge upp mot 5 - 15 cm snö. Snöbyarna mattas av under tisdagskvällen men kan komma att dröja kvar närmast kustbandet. Utsträckningen är svårbedömd i skrivande stund men det som är prognostiserat är följande:
- Snömängder förväntas att bli 5 – 15 cm under tisdagsdygnet.
- Nordliga vindar vridande mot nordost under tisdagen, 15 knop i byarna, avtagande under förmiddagen.
Snöbyarna ser ut att bli kvar i olika styrka under veckan, mer snö är att vänta men med en svagare vind:
- Snömängder förväntas bli 5–10 cm under onsdagen.
- Inledningsvis ostliga vindar som vrider mot sydost under förmiddagen. 5 knop och inga kraftiga vindbyar.
Kapacitet/Banor
- Målsättningen är att hålla två banor öppna båda dagarna: Bana 1 (01L/19R) och Bana 2 (08/26)
- Risken för enbanedrift - Bana 1 - finns under tisdagen och onsdag.
- I samband med snöfallet finns risken för ankomstrestriktioner.
- Satta restriktioner på landningar kan komma att behållas längre för att möjliggöra röjningsarbete vid uppställningsplatser även om rullbanorna är i fullt bruk.
- Full bemanning och maskinpark på fältet. När snöfallet väl är över återstår som vanligt efterröjning för snöröjningen.
- Tillgängligheten på uppställningsplatser är på grund av många ”övernattande” flygplan lägre vilket ökar risken för remotehantering om avisning, bogsering eller snöröjningen runt flygplan inte möter efterfrågan.
- Swedavia har begäret en ökad bussningskapacitet för att eventuellt kunna hantera en högre andel remote turn-arounder.
Förberedelser
- För att ytor och servicevägar runt uppställningsplatser ska kunna snöröjas effektivt krävs att saker på marken – koner, klossar, vagnar – plockas bort.
- Marktjänstbolaget ansvarar för att i god tid före en ankomst/avgång kontrollera att passagerare/personal vid alla tillfällen kan röra sig på ett säkert sätt samt att vid behov utföra halkbekämpande åtgärder. Exempelvis rampyta för turnaround, trappor och områden där passagerare kommer röra sig med de redskap som tillhandahållits av Swedavia.
- Samla ihop all ramputrustning, ställ den på dedikerad plats och ge snöröjningsfordonen det svängrum de behöver.
- OM ni har behov av specifik snöröjning, kontakta Swedavias Snökoordinator (tel 010-109 1500) i god tid för bästa möjliga prioritering. Läget övervakas men vi behöver alla hjälpas åt och samarbeta.
- Utrustning för enklare snöröjning finns tillgänglig på varje uppställningsplats för sopning och sandning av trappor och gångvägar till flygplan.
Taktiskt trafikforum 2 januari 2026
Vi förmedlar väderinformation med anledning av den snö och vind som väntas påverka verksamheten på flygplatsen fredagen och lördagen.
Väder
Under natt mot nyårsdagen, torsdag, drar ett omfattande lågtryck med nederbörd och blåst in över landet. Hur snabbt molnen tätnar och nederbörden drar in västerifrån, utsträckningen är svårbedömd i skrivande stund men det som är prognostiserat i skrivande stund är följande:
Lågtrycket ser ut att bli kvar till och med söndag förmiddag och då mer snö är att vänta:
- Snömängder förväntas att bli 4–15 cm under fredagen.
- Initialt ostliga vindar som vrider sig mot nordost under förmiddagen. 4 knop och inga kraftiga vindbyar.
- SMHI hade tyvärr ingen möjlighet att delta under mötet. Men fältet rapporterar att man fått information att snöfallet kan komma att fortsätta till och med söndag förmiddag.
Kapacitet/Banor
- Målsättningen är att hålla två banor öppna: Bana 1 (01L/19R) och Bana 2 (08/26)
- Risk för enbanedrift då det kan komma stora mängder snö i omgångar som kan ställa till det ordentligt för fältet.
- Fältet har haft svårt att upprätthålla goda värden på bana 01L/19R. Problemet är omhändertaget genom att sanda banan i kombination med formiat. Detta är dock mer tidskrävande.
- Fältet har full maskinpark och god bemanning helgen igenom dag/natt. Detsamma gäller LFV som har bemannat upp för fredag eftermiddag samt lördag.
- RT har bemannat vinterkoordinator till lör/sön.
- APOC SV kör ordinarie bemanning
- ATOS aktiverar beredskap mellan 06:00-18:30 och 18:30-01:00, fre-sön. För att kunna vara behjälplig för diverse uppdrag samt ordinarie driftuppdrag.
- Trafiken går ned från och med eftermiddag och håller låga nivåer till och med söndag eftermiddag.
- Fältet meddelar snarast APOC om de får kapacitetsproblem med såväl maskiner som personal.
- GC har stämt av med samtliga HB som inte har flaggat för något än gällande helgen.
- Verkstaden samt mekaniker från Overasen finns på plats med bra bemanning.
- I samband fredagen är risken för ankomstrestriktioner högre efterfrågan är väsentligt högre än under torsdagen.
- Satta restriktioner på landningar kan komma att behållas längre för att möjliggöra röjningsarbete vid uppställningsplatser även om rullbanorna är i fullt bruk.
- Full bemanning och maskinpark på fältet. När snöfallet väl är över återstår som vanligt efterröjning för snöröjningen.
- Tillgängligheten på uppställningsplatser är på grund av många ”övernattande” flygplan lägre vilket ökar risken för remotehantering om avisning, bogsering eller snöröjningen runt flygplan inte möter efterfrågan.
- Swedavia har begäret en ökad bussningskapacitet för att eventuellt kunna hantera en högre andel remote turn-arounder.
Förberedelser
- För att ytor och servicevägar runt uppställningsplatser ska kunna snöröjas effektivt krävs att saker på marken – koner, klossar, vagnar – plockas bort.
- Marktjänstbolaget ansvarar för att i god tid före en ankomst/avgång kontrollera att passagerare/personal vid alla tillfällen kan röra sig på ett säkert sätt samt att vid behov utföra halkbekämpande åtgärder. Exempelvis rampyta för turnaround, trappor och områden där passagerare kommer röra sig med de redskap som tillhandahållits av Swedavia.
- Samla ihop all ramputrustning, ställ den på dedikerad plats och ge snöröjningsfordonen det svängrum de behöver.
- OM ni har behov av specifik snöröjning, kontakta Swedavias Snökoordinator (tel 010-109 1500) i god tid för bästa möjliga prioritering. Läget övervakas men vi behöver alla hjälpas åt och samarbeta.
- Utrustning för enklare snöröjning finns tillgänglig på varje uppställningsplats för sopning och sandning av trappor och gångvägar till flygplan.
2025
Taktiskt trafikforum 30 december 2025
Vi förmedlar väderinformation med anledning av den snö och vind som väntas påverka verksamheten på flygplatsen under torsdagen-fredagen.
Väder
Under natt mot nyårsdagen, torsdag, drar ett omfattande lågtryck med nederbörd och blåst in över landet. Hur snabbt molnen tätnar och nederbörden drar in västerifrån, utsträckningen är svårbedömd i skrivande stund men det som är prognostiserat i skrivande stund är följande:
Lågtrycket ser ut att bli kvar även under fredagen då mer snö är att vänta men med en svagare vind:
Kapacitet/Banor
Målsättningen är att hålla två banor öppna båda dagarna: Bana 1 (01L/19R) och Bana 2 (08/26)
Risken för enbanedrift bana 1 är låg under torsdagen men högre under fredagen.
I samband fredagen är risken för ankomstrestriktioner högre efterfrågan är väsentligt högre än under torsdagen.
Satta restriktioner på landningar kan komma att behållas längre för att möjliggöra röjningsarbete vid uppställningsplatser även om rullbanorna är i fullt bruk.
Full bemanning och maskinpark på fältet. När snöfallet väl är över återstår som vanligt efterröjning för snöröjningen.
Tillgängligheten på uppställningsplatser är på grund av många ”övernattande” flygplan lägre vilket ökar risken för remotehantering om avisning, bogsering eller snöröjningen runt flygplan inte möter efterfrågan.
Swedavia har begäret en ökad bussningskapacitet för att eventuellt kunna hantera en högre andel remote turn-arounder.
Förberedelser
För att ytor och servicevägar runt uppställningsplatser ska kunna snöröjas effektivt krävs att saker på marken – koner, klossar, vagnar – plockas bort.
Marktjänstbolaget ansvarar för att i god tid före en ankomst/avgång kontrollera att passagerare/personal vid alla tillfällen kan röra sig på ett säkert sätt samt att vid behov utföra halkbekämpande åtgärder. Exempelvis rampyta för turnaround, trappor och områden där passagerare kommer röra sig med de redskap som tillhandahållits av Swedavia.
Samla ihop all ramputrustning, ställ den på dedikerad plats och ge snöröjningsfordonen det svängrum de behöver.
OM ni har behov av specifik snöröjning, kontakta Swedavias Snökoordinator (tel 010-109 1500) i god tid för bästa möjliga prioritering. Läget övervakas men vi behöver alla hjälpas åt och samarbeta.
Utrustning för enklare snöröjning finns tillgänglig på varje uppställningsplats för sopning och sandning av trappor och gångvägar till flygplan.
Taktiskt trafikforum18 november 2025
Vi förmedlar väderinformation med anledning av den nederbörd i kombination med vind som väntas påverka verksamheten på flygplatsen under onsdagen fram till fredagen.
Väder
Kapacitet/Banor
- Målsättningen är att hålla två banor öppna: Bana 1 (01L/19R) och Bana 2 (08/26).
- Den tilltagande vinden under torsdagen och mot fredag ger en trolig enbanedrift på bana 1 (01L/19R).
- Full bemanning och maskinpark på fältet. När snöfallet väl är över återstår som vanligt efterröjning för snöröjningen.
- För att balansera efterfrågan kan ankomstrestriktioner utfärdas.
- Satta restriktioner på landningar kan komma att behållas längre för att möjliggöra röjningsarbete vid uppställningsplatser även om rullbanorna är i fullt bruk.
Förberedelser
- För att ytor och servicevägar runt uppställningsplatser ska kunna snöröjas effektivt krävs att saker på marken – koner, klossar, vagnar – plockas bort.
- Samla ihop all ramputrustning, ställ den på dedikerad plats och ge snöröjningsfordonen det svängrum de behöver.
- OM ni har behov av specifik snöröjning, kontakta Swedavias Snökoordinator (tel 010-109 1500) i god tid för bästa möjliga prioritering. Läget övervakas men vi behöver alla hjälpas åt och samarbeta.
- Utrustning för enklare snöröjning finns tillgänglig på varje uppställningsplats för sopning och sandning av trappor och gångvägar till flygplan.
Håll er uppdaterade och följ väderutvecklingen på SMHI:s webbplats
