Hoppa direkt till innehållet
Swedavia extranät, till startsidan.
Change language to English
  1. Pushback kompletteras med drop-points

Pushback kompletteras med drop-points

Status
Kommande
Löpnummer:
AI-334-2026
Kategori:
Allmänt
Plats:
Airside
Från:
2026-10-01 05:00
Till:
2026-12-01 00:00
Berörda flygplatser:
Stockholm Arlanda Airport

Vad händer eller vad ska göras?

Stockholm Arlanda Airport kommer att införa Drop-points i tillägg till de standard pushback procedurer som idag redan finns.

Dessa Drop-points kommer att visas på pushback-kartorna som presenteras i Airport Regulation samt i Digitala Pushback.

De namnges efter den taxibana utfarten ansluter till med undantaget av den första bokstaven i taxibanans namn. Finns det fler än en drop-point på en och samma taxilinje är nr 1 närmast manöverområdet och 2 längre in på apron.

ATS kommer att till pilot som begär pushback ange ”Pushback approved” alternativt ”Pushback to drop-point XX approved”, som piloten sedan vidarebefordrar till pushback-ledare/förare.

Drop-points kommer endast att användas för flygplan upp till kod C, motsvarande B737, A321.

Planen är att dessa drop-points ska börja användas 2026-10-01.

Konsekvenser? Särskilt berörda?

ATS och marktjänstbolag som utför pushback.

Vilket område på flygplatsen berörs?

I ett första skede Apron AB, CD, E, F och FA.

Apron BC kommer att publiceras vid ett senare tillfälle.

För ytterligare information

Torstein Grönmo, VPÄ Starta/Landa/Taxa/Parkera, Tel, 010-109 13 12

Publicerad fredag 4 september 2026

Swedavia extranät, logotyp.

Nödsituation

112

Polis

114 14

Tullverket

90 114

©Copyright 2026 Swedavia